"Підтримка ментального здоров'я українських адвокатів під час війни" детальніше за посиланням
Як здолати нелегальні пасажирські перевезення, - проект Закону
Сьогодні в Україні фактично відсутні дієві інструменти контролю за ринком автомобільних пасажирських перевезень. Відтак, послуги часто надаються суб’єктами, що не мають ліцензії або необхідних дозвільних документів.
Аби вирішити цю проблему, у Комітеті НААУ з питань транспортного права підготували проект Закону «Про внесення змін до деяких законів України у сфері автомобільного пасажирського транспорту».
Документом пропонується ввести ринкові правила надання послуг, встановити елементи механізму державного контролю, а також передбачити адміністративну та господарську відповідальність за порушення у цій сфері.
Зокрема, зміни до Закону «Про автомобільний транспорт» передбачають запровадження контрольної закупівлі послуг (відповідну процедуру згодом має визначити Кабмін у формі Порядку), уточнення вимог до автостанцій та зупинок таксі, в тому числі послуг, що надаються автостанціями, коригування відносин автомобільного перевізника із власниками автостанцій.
Пропонується прямо заборонити надання власниками автостанцій будь-яких послуг автостанції особам, що не зареєстровані як суб’єкти господарювання, чи особам, у яких відсутні передбачені законом ліцензії та/чи документи дозвільного характеру на право здійснення перевезень пасажирів автомобільним транспортом.
«Явище нелегальних перевезень підживлюється співпрацею тіньових перевізників із продавцями квитків, які діють як комерційні посередники (агенти, автостанції), - вважає голова комітету НААУ Андрій Лук’яненко. – Бо правила надання агентських послуг продавцями автобусних квитків не вимагають перевірки у автомобільного перевізника наявності ліцензії, документів дозвільного характеру на регулярні перевезення. А агентські договори укладаються із усіма бажаючими перевізниками. Через це явної шкоди зазнають автомобільні перевізники, які працюють з дотриманням вимог закону».
Проект Закону разом із супровідними матеріалами направлено на опрацювання до Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури.
Популярні новини
Навчання
Підготовка судової промови: 7 порад адвокатам
Підготовку судової промови варто починати з формулювання рішення, яке адвокат просить ухвалити суд. Далі під цей результат слід вибудувати структуру виступу, відібрати сильні аргументи й опрацювати слабкі місця.
Законодавство
Допуск адвокатів до ТЦК та СП слід нормативно врегулювати –…
Практика недопуску адвокатів до приміщень ТЦК та СП має ознаки системної протидії адвокатській діяльності й позбавляє людей можливості невідкладно скористатися професійною правничою допомогою. Порядок такого доступу необхідно закріпити у нормативних актах Міноборони.
Законодавство
Шлях до ратифікації Конвенції не має завершитися новим очікуванням…
Підготовка України до ратифікації Конвенції Ради Європи про захист професії адвоката вже пройшла ключові етапи. Тепер державні інституції мають винести питання на розгляд Верховної Ради. При цьому Україна може завершити ратифікацію швидше за держави ЄС.
Дискусія
Коли апеляція стає формальністю: НААУ пропонує вирішити проблеми…
Тримання під вартою можуть продовжувати на підставі шаблонних ризиків, а матеріали вручати захисту із запізненням. А через відкладення апеляційного розгляду строк дії оскаржуваної ухвали про тримання під вартою іноді закінчується до її фактичного перегляду.
Видання
Ветеранам дали алгоритми дій на випадки відмов
Комітет НААУ з питань захисту постраждалих від збройної агресії проти України, компенсаційних механізмів та євроінтеграційного правового забезпечення відновлення разом із Міністерством у справах ветеранів України підготували черговий Правовий посібник для ветеранів війни.
Гарантії діяльності
Україна може першою запровадити європейський механізм захисту…
Україна має шанс першою ратифікувати Конвенцію Ради Європи про захист професії адвоката. Політична підтримка для цього є, однак урядовий пакет ще не надійшов до парламенту. Тим часом кількість порушень прав захисників зростає.
Гарантії діяльності
За недопуск адвоката в ІТТ до підзахисного виплачено компенсацію…
Державна казначейська служба перерахувала 25 тис. грн компенсації моральної шкоди особі, яку утримували в ІТТ ГУНП у Києві. Раніше суд присудив таке відшкодування, оскільки адвокатові не дозволили зустрітися з підзахисним.
Навчання
Як адвокату підтвердити виконану роботу, якщо клієнт не підписує…
За погодинної оплати основним документом для визначення гонорару може бути деталізований звіт про витрачений адвокатом час і виконану роботу. Щоб клієнт не міг заблокувати оплату, у договорі варто заздалегідь визначити порядок направлення та погодження такого звіту.